Alternativas
Favor de ver la información abajo sobre las alternativas de construcción y de no construcción. La discusión de la alternativa eliminada (Ninguna Medida) se puede encontrar en el borrador del documento ambiental. Tenga en cuenta que toda la información abajo es inicial y el diseño final del proyecto puede cambiar.
Alternativa de Construcción
El proyecto mejorará la Ruta Estatal 233 en el Condado de Madera en la Ciudad de Chowchilla desde la Avenida 24½ hasta la Ruta Estatal 99. Las mejoras rehabilitarían el pavimento y elementos del Sistema de Gestión de Transporte (TMS, por sus siglas en inglés), señales de carretera, barandillas, y construir elementos de Calles Completas, incluidos carriles de bicicleta de Clase 2, con rampas en las banquetas que cumplen con la Ley para Personas con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés), bulbos (extensiones de banqueta), espacios de estacionamiento, cruces peatonales con mayor visibilidad, iluminación de las vías públicas, banquetas, luces de advertencia e instalaciones de banda ancha por cable. El inicio previsto de la construcción sería en la primavera del 2027.
Características del Proyecto
-
El proyecto se encuentra en la Ruta Estatal 233 en la Ciudad de Chowchilla desde la Avenida 24 ½ hasta la Ruta Estatal 99
-
El proyecto tiene una longitud de 2.10 millas
-
Sería necesario adquirir pequeñas propiedades a lo largo de la Ruta Estatal 233.Las adquisiciones de propiedad serían a través de la adquisición permanente del derecho de via, servidumbres permanentes y servidumbres temporales de construcción.
Las mejoras de las carreteras y Calles Completas incluirían:
-
Rehabilitar pavimentos
-
Mejora el Sistema de Gestión del Transporté (TMS):
-
modificar las señales de tráfico, las señales de carretera, mejorar la barandilla
-
Carriles de Bicicleta de Clase 2
-
Rampas de banqueta que cumplen con la Ley para Personas con Discapacidades (ADA, por sus siglas en inglés)
-
Bulbos (extensiones de banqueta)
-
Estacionamientos
-
Cruces Peatonales Con Mayor Visibilidad
-
Iluminación de Las Vías Públicas
-
Banquetas
-
Luces de Advertencia
-
Banda Ancha por Cable
Mapa aéreo de la ubicación del proyecto
Construcción del Proyecto
-
El inicio previsto de la construcción sería en la primavera de 2027.
-
La construcción tardará aproximadamente 12 meses en completarse.
-
Los trabajos se realizarán durante el día bajo cierres de un solo carril en cada dirección.
-
Es posible que se requiera un control de tráfico unidireccional al comienzo de los límites del proyecto entre Palm Pkwy y Myer Dr.
-
El trabajo comenzará con la demolición de las rampas de banqueta que no están a las normas vigentes y la formación de nuevas rampas de banqueta.
-
Se requerirán cierres de banqueta y camino peatonal durante la construcción.
-
Se implementarán desvíos peatonales durante la construcción.
-
El trabajo de nivelación se completará fuera de carretera existente en preparación para la construcción de una nueva banqueta donde actualmente no existe.
-
Una vez que se complete el trabajo de banqueta / rampa de banqueta / drenaje / bulbo (extensión de banqueta), la carretera existente será cepillada en frío (la eliminación controlada de la superficie) y se superpondrá con nuevo asfalto (HMA).
-
Una vez que se complete el trabajo de pavimentación del nuevo asfalto (HMA), la carretera se volverá a delinear a la nueva configuración con carriles de 10 pies, carriles para bicicletas y cruces peatonales.
Alternativa Sin Construcción
La Alternativa de No Construir (Ninguna Medida) dejaría la Ruta Estatal 233 como está, con pavimento deteriorado y rampas faltantes en las banquetas o rampas en las banquetas que no cumplen las normas vigentes. Además, no se agregarían elementos de Calles Completas para mejorar la accesibilidad ni banda ancha por cable. En esta alternativa no se cumpliría el objetivo y la necesidad del proyecto y no solucionaría el estado de deterioro del pavimento, los problemas de accesibilidad para el público y la infraestructura de comunicaciones existente se mantendría en su estado actual sin banda ancha por cable.